Schéma sur les aires de livraison

Ceci est le répertoire du schéma sur les aires de livraison.

Ce travail a été conduit en partenariat avec OpenDataFrance et La Région SUD et sera poursuivi en 2024 avec la DGITM dans le cadre de la startup d'état Dialog.

Une première écriture du schéma est proposée sachant qu'en 2024, les parties prenantes et acteurs de la logistique seront conviés à son élaboration de manière plus approfondie.

À propos

Le schéma sur les aires de livraison vise à proposer une structure selon laquelle saisir les informations contenues dans ces arrêtés dans un tableau de données.

Le schéma proposé se veut volontairement assez simple (un seul tableau de saisie) afin de faciliter la production de données d'arrêtés par le plus grand nombre et donc de faciliter leur diffusion.

Le schéma comporte les champs essentiels pour identifier les paramètres d'un arrêté ainsi que les caractéristiques de l'aire de livraison elle même. Sa structure est cohérente et reprend les champs du schéma des arrêtés permanents de circulation en ville pour le transport de marchandises.

Un jeu de données a été créé sur la version initiale du schéma (la v0.1.0) par la Ville d'Antibes. Il est disponible sur data.gouv.fr.

Les auteurs initiaux du schéma sont Mathieu RAJERISON (Cerema) & Cédric BARIOU (Cerema), en s'appuyant sur les travaux de la Fabrique de la Logistique, en particulier ceux d'OpenDataFrance.

Evolution du schéma en 2026

Une mise à jour du schéma à été travaillée en 2025 dans le cadre du projet DigiLog (programme InTerLUD+).

Certains champs du standard Curb Data Specification (https://github.com/openmobilityfoundation/curb-data-specification) ont été traduits et ajoutés au schéma.

Cette nouvelle version (la v1.0.0) vise une caractérisation plus détaillée des aires de livraisons et une intégration dans les outils JOPTIMIZ (https://www.interlud.green/projets-et-etudes-1/outils-innovants).

Un fichier d'exemple sur le Grand Lyon est fourni pour la dernière version du schéma.

Contributeurs du schéma v1.0.0

Les contributeurs de cette évolution sont Evan BOULOGNE et Philippe RAPIN (Urban Radar), Timothée FRITSCH HUMBLET (Cerema), Hélène DE SOLERE (Cerema) et Jean-Philippe Elie (Logistic Low Carbon).

Le schéma

Voir le schéma au format JSON TableSchema
Voir la documentation associée au schéma (liste des champs et valeurs possibles)

Inspirations pour le schéma

Pages de travail

Les pages suivantes ont permis de travailler autour d'un schéma sur les aires de livraison :

Jeux de données

Autrement, on trouve sur internet plusieurs jeux de données ouverts sur les aires de livraison, qui ont servi d'inspiration au schéma :

Hauts de Seine contient, entre autres :
- Côté de la route (LOC_NUM)
- Longueur + Largeur
- Sens
- Lim. vitesse
- Heure de début + heure de fin
Toulouse
- Champ relatif à la domanialité
Paris
- Carte présente : https://www.paris.fr/pages/logistique-marchandises-livraisons-4738 (capgeo.sig.fr)
  - https://capgeo.sig.paris.fr/Apps/Places_Livraison/
- Mention de la carte interactive : https://www.paris.fr/pages/paris-experimente-pour-une-meilleure-utilisation-des-places-de-livraison-16080
Nantes
- Champ débattement
Mulhouse
- Ce jeu de données est assez minimaliste et comporte peu de champs

Outils

Scripts locaux

Ils sont dans le dossier scripts:

Ces scripts s'appuient sur la librairie frictionless.

Autres

Reformater le schéma JSON TableSchema